Mehrstationige Zentrifugalpoliermaschine

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Hierbei handelt es sich um eine Multi-{0}}Zentrifugalschleifmaschine mit unabhängigen Zonen, die speziell für das gleichzeitige Schleifen von Teilen aus mehreren Sorten und kleinen Chargen-entwickelt wurde. Als Weiterentwicklung des 990A-Modells verfügt sie über ein Trommeldesign mit unabhängigen Zonen, das es einer Maschine ermöglicht, Teile unterschiedlicher Spezifikationen gleichzeitig ohne Vermischung oder Kollision zu schleifen, wodurch die Schleifeffizienz von Teilen verschiedener Art erheblich verbessert wird.

Ausgestattet mit einem 33-kW-Hoch--Motor kann die Geschwindigkeit zwischen 0-100 U/min und starker Leistung eingestellt werden. Die vier Trommelsätze unterstützen eine synchrone Geschwindigkeitsregelung und unabhängige Entladung und sorgen so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Schleifeffizienz und betrieblicher Flexibilität. Die Trommel ist mit abnehmbaren, ultradünnen Polyurethan-Trennwänden (nur 3 mm dick) ausgestattet, die eine hohe Raumausnutzung gewährleisten; Die Trennwände können frei entfernt werden, so dass die Trommel als Standardtrommel verwendet werden kann und so eine Doppelfunktionalität realisiert wird.

Der Trommelkörper besteht aus Stahlblech, während die Innentrommeln und Trennwände aus verschleißfestem Polyurethan bestehen, das sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit und einfache Reinigung auszeichnet. Die Fassabdeckungen verfügen über ein unabhängiges Zonendichtungsdesign, das das separate Öffnen der Abdeckung einer einzelnen Zone für ein bequemeres Be- und Entladen ermöglicht. Die gesamte Maschine verfügt über eine vollständig geschlossene Struktur, um das Verspritzen von Schleifflüssigkeit zu verhindern. Sie eignet sich zum Schleifen von Hardware, Elektronik- und Autoteilen in der Produktion mehrerer -Sorten und kleiner Serien.

(1) Gesamtstruktur
Die gegenüber dem 990A-Modell mit einer optimierten Trommelzonenstruktur verbesserte Maschine besteht im Wesentlichen aus einer oberen Abdeckung aus kalt{1}gewalztem Stahl, einer geschweißten Basis, einer Zonentrommel-Drehtellerbaugruppe mit mehreren Stationen, einem multifunktionalen Schaltschrank und einer Aufnahmewanne. Das Kern-Upgrade liegt in den vier Sätzen unabhängiger Zonentrommeln, und auch andere Strukturen sind für einen flexibleren Betrieb optimiert.
① Obere Abdeckung: Die aus kalt{0}gewalzten Stahlplatten geschweißte vordere Schutzschiebetür verfügt über eine Doppeltürkonstruktion für den gleichzeitigen Betrieb von vier Trommeln und verfügt über einen eingebauten Fahrschalter, der beim Öffnen der Tür den Strom abschaltet. Die Lüftungsschlitze an beiden Enden sind zur einfachen Reinigung und Wärmeableitung abnehmbar.
② Basis: Mit Kanalstahl verschweißt, unten mit stoßfesten Fußpolstern ausgestattet. Die Motorbefestigungsplatte verfügt über eine Struktur mit zwei -Schrauben zur einfachen Einstellung der Riemenspannung. Im Inneren des Sockels sind ein Trommelgruppen-Drehmechanismus und eine Aufnahmemulde mit mehreren -Fächern installiert; Der Trog entspricht Trommelzonen, um verschiedene Teile aufzufangen und eine Vermischung zu verhindern.
③ Mehrstations-Zonentrommel-Drehtellerbaugruppe: Der große Drehteller besteht aus Stahlblech mit vier unabhängigen Zonentrommeln. Die Trennwände bestehen aus abnehmbarem, ultradünnem Polyurethan-Material und werden zur einfachen Demontage mit Schnallen befestigt. Bei den Trommelabdeckungen handelt es sich um unabhängige Zonenpressen-, wobei jede Zone über eine separate versiegelte Abdeckung verfügt, die einzeln geöffnet werden kann. Der Trommeldrehmechanismus verfügt über ein Schneckengetriebe + Kettenantrieb und unterstützt das synchrone Drehen von vier Trommeln oder das unabhängige Drehen einer einzelnen Trommel (optional). Die Innentrommel besteht aus verschleißfestem Polyurethan und ist zum einfachen Austausch mit einer Druckplatte ausgestattet.
④ Multifunktionaler Schaltschrank: Hergestellt aus kaltgewalztem Stahl mit IP54-Staub- und Wasserbeständigkeit. Das elektrische Bedienfeld ist mit optionalen Zonen-Tippschaltern ausgestattet, die eine unabhängige Tippsteuerung einer einzelnen Trommel für einen flexibleren Betrieb ermöglichen.

(2) Funktionsprinzip
In Übereinstimmung mit dem Kernmahlprinzip des Modells 990A treibt der Motor den großen Drehteller zum Drehen an, und der Zahnradsatz treibt die vier Trommeln zur Drehung in die entgegengesetzte Richtung an, wodurch eine doppelte Zentrifugalkraft entsteht. Der Hauptunterschied besteht in der unabhängigen Zonenkonstruktion innerhalb der Trommeln: Werkstücke und Schleifmittel in jeder Zone werden unabhängig voneinander geschliffen, wobei die Zentrifugalkraft nur innerhalb der Zone wirkt, wodurch ein gleichzeitiges Schleifen von Teilen verschiedener Art ohne Vermischung oder Kollision möglich ist. Die vier Trommeln unterstützen eine synchrone Geschwindigkeitsregulierung, um eine gleichbleibende Schleifeffizienz und -qualität in allen Zonen zu gewährleisten, während eine unabhängige Entladung möglich ist, um Teile entsprechend ihrem Schleiffortschritt separat auszuwerfen, was die betriebliche Flexibilität erhöht.

(1) Betriebsabläufe
① Schließen Sie die Stromversorgung an und drücken Sie den Inch-Schalter, um die Trommel in eine Position zu bringen, in der die vordere obere Öffnung um 10 Grad nach vorne geneigt ist. Öffnen Sie je nach Bedarf die Drucktaste einer einzelnen Zone oder aller Zonen.
② Unterschiedliche Werkstücktypen getrennt entfetten. Laden Sie Werkstücke und Schleifmittel im Verhältnis 1:3 in verschiedene Zonen, wobei die Ladekapazität jeder Zone 60–65 % ihres Volumens beträgt. Geben Sie geeignete Schleifmittel und Wasser in jede Zone (der Wasserstand sollte die Werkstücke und Schleifmittel überfluten) und befestigen Sie die Abdeckung jeder Zone.
③ Stellen Sie den Geschwindigkeitsknopf auf die Zielgeschwindigkeit ein und starten Sie die Maschine. Das kontinuierliche Mahlen sollte 90 Minuten nicht überschreiten; anschließend zum Abkühlen herunterfahren.
④ Nach dem Schleifen je nach Schleiffortschritt der verschiedenen Teile separat oder synchron entladen. Füllen Sie Werkstücke aus verschiedenen Zonen in die entsprechenden Fächer der Aufnahmemulde, um eine Vermischung zu verhindern.

(2) Tägliche Wartung
① Tragen Sie nach 500 Betriebsstunden ZL-3 Lagerfett auf Kalziumbasis auf alle Lager auf.
② Reinigen Sie das Innere jeder Trommelzone und des Aufnahmefachs nach dem täglichen Betrieb. Wischen Sie die Innentrommeln und Trennwände trocken, um Korrosion durch restliche Schleifflüssigkeit zu verhindern. Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtungsringe der Zonenabdeckungen und Trennwandschnallen und ersetzen oder befestigen Sie sie, wenn sie alt oder locker sind.
③ Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung des Motorriemens und der Drehkette und passen Sie diese umgehend an, wenn Sie Unregelmäßigkeiten feststellen. Reinigen Sie den Schaltschrank wöchentlich von Staub und prüfen Sie, ob die Klemmenverbindungen locker sind.
④ Schalten Sie die Maschine sofort aus, wenn während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche auftreten. Konzentrieren Sie sich auf die Inspektion von Schrauben, Lagern, Zahnrädern und anderen Komponenten und ersetzen Sie beschädigte Teile umgehend.

Geeignet zum Entgraten, Anfasen und Polieren vielfältiger Metallteile in Kleinserien-in der Hardware-, Elektronik-, Autoteile-, Präzisionsmaschinen- und anderen Branchen. Es kann mehrere Arten von Teilen mit unterschiedlichen Spezifikationen gleichzeitig schleifen, ohne dass es zu Vermischungen oder Kollisionen kommt, wodurch die Schleifeffizienz von Teilen mit mehreren Sorten erheblich verbessert wird. Es ist ideal für Verarbeitungsbetriebe, die kleine-bis-große Chargen und mehrere-Sorten produzieren.

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